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엘앤에프, 패러다임 변화 글로벌 이차전지 양극재 시장 공략 병기는?
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“돕지는 못할 망정” 전력망 없어 데이터센터 신축 막혔다
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현대차, APEC 정상회의서 수소차 기술력 세계에 과시
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서왕진 의원, “에너지바우처는 기후재난 시대의 생존권… 상담노동자 처우 반드시 개선할 것”
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탄소중립기본법 등 12개 환경 법안 국회 통과
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“쓰지도 못할 거면서” 공급 과잉 태양광, 쓸 곳 없어 1,071억 날렸다
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뷔나(Vena ), 국내 재생에너지·인공지능 기반시설에 대규모 투자한다
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폭스바겐, 非중국 글로벌 전기차 판매증가율 ‘톱’ 브랜드 등극
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해상풍력 확대, 전용선 확보 없이는 불가능하다
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LS전선, 글로벌 기업들과 ‘차세대 심해 원유 이송 기술’ 개발 착수
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대박 난 신안군 햇빛연금, 누적 수익액 300억 돌파
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경기도, 기후테크 기업 실질적 성장 견인 도모한다...전략은?
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고리 2호기, 중대사고 대응 ‘업그레이드’…원안위 승인 완료
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열적 재활용 제외 움직임에 화들짝, 시멘트업계 돌파구는 어디?
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중국 “2040년까지 교통수단 80%를 수소・전기차로 전환”
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2035년 온실가스 53% 감축 시 GDP 최대 2.3% 감소
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한전 송전망 건설사업 절반 이상 지연…재생에너지 확산 '빨간불’
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현실 한계 부딪힌 'RE100', CF100으로 노선 전환
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정부 재생에너지 확대 정책 관련 설비 제조업체 ‘주목’
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역대 최장 고수온…기후변화가 바꾼 우리 바다의 얼굴
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인천시, 1GW 규모 해상풍력 집적화단지 지정 신청
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항공유 1등 한국, SAF 시대의 주도권 잡기 서둘러야
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앞서가는 도요타, 전고체 배터리 EV로 기술 패권 선언
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이언주 “LNG 국적선 적취율 0%… 에너지 주권 지키려면 운송정책 재설계해야”