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[초점] 엉금엉금 수소차, 대중화까진 까마득한 여정 남았다
- 2025-06-03 09:01
- 손영남 기자
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전기·수소차 기술혁신 어디까지 왔나..이브이 트렌드 코리아 2025 개막
- 2025-06-02 13:58
- 손영남 기자
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포스코퓨처엠, LMR 양극재 개발 완료...엔트리·스탠다드 EV 시장 이끈다
- 2025-05-27 13:43
- 민경종 기자
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자동차연구원, 탄소중립 시대 앞당길 수소경제 활성화 견인
- 2025-05-19 16:46
- 손영남 기자
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현대로템, 4200억 규모 대만 무인 전동차 수주로 선진 기술력 과시
- 2025-05-15 16:33
- 손영남 기자
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[화제] ‘No전기차존’ 되어버린 지하주차장, 출입금지 해소는 언제쯤
- 2025-05-12 08:36
- 손영남 기자
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상용화 목전 친환경 수소열차, 2028년 국민의 발 자리매김
- 2025-05-07 11:33
- 손영남 기자
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“게 섯거라 도요타” 현대차그룹, 괴물 하이브리드로 왕관 탈환 노린다
- 2025-04-21 15:49
- 손영남 기자
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트럼프가 쏴 올린 작은공...북미 ESS시장 확장 기폭제될까?
- 2025-04-18 10:51
- 민혜정 기자
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친환경·고효율 수소열차, 우리 국토 달릴 날은 언제?
- 2025-02-17 11:30
- 이유린 기자
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연비로 승부 건다? 하이브리드의 불편한 진실
- 2025-02-03 09:39
- 이유린 기자
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[수소시대]③ 그린 수소 시대 여는 수전해 기술의 현재, 그리고 미래
- 2024-07-10 14:33
- 민경종 기자
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[수소시대]②생산방식으로 본 별별 수소...탄소중립 최적은?
- 2024-07-05 09:09
- 민경종 기자
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[수소시대]①다시 돌아온 수소...항공부터 선박, 기차까지 확장 노린다
- 2024-07-03 09:57
- 민경종 기자
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