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  • 손영남 기자 의 전체기사
  • 고리 2호기, 중대사고 대응 ‘업그레이드’…원안위 승인 완료

    • 2025-10-23 16:41
    • 손영남 기자
  • 열적 재활용 제외 움직임에 화들짝, 시멘트업계 돌파구는 어디?

    • 2025-10-23 16:05
    • 손영남 기자
  • 2035년 온실가스 53% 감축 시 GDP 최대 2.3% 감소

    • 2025-10-23 09:37
    • 손영남 기자
  • 청정수소발전 입찰 전격 취소… 암모니아 혼소 배제 신호탄?

    • 2025-10-22 16:01
    • 손영남 기자
  • 고려아연, 호주서 1조원 규모 친환경 에너지 사업 본격화

    • 2025-10-22 13:49
    • 손영남 기자
  • 한전 송전망 건설사업 절반 이상 지연…재생에너지 확산 '빨간불’

    • 2025-10-22 10:55
    • 손영남 기자
  • 현실 한계 부딪힌 'RE100', CF100으로 노선 전환

    • 2025-10-22 08:30
    • 손영남 기자
  • 역대 최장 고수온…기후변화가 바꾼 우리 바다의 얼굴

    • 2025-10-21 11:38
    • 손영남 기자
  • 인천시, 1GW 규모 해상풍력 집적화단지 지정 신청

    • 2025-10-21 10:00
    • 손영남 기자
  • 항공유 1등 한국, SAF 시대의 주도권 잡기 서둘러야

    • 2025-10-20 17:02
    • 손영남 기자
  • 앞서가는 도요타, 전고체 배터리 EV로 기술 패권 선언

    • 2025-10-20 13:50
    • 손영남 기자
  • 이언주 “LNG 국적선 적취율 0%… 에너지 주권 지키려면 운송정책 재설계해야”

    • 2025-10-20 09:37
    • 손영남 기자
  • 흐지부지 한국 수소경제, '수소굴기' 중국 보며 한숨만 내쉴 판

    • 2025-10-17 15:17
    • 손영남 기자
  • K-방산, 수소로 달린다.. 한자연, 미래 군용 모빌리티 혁신 주도

    • 2025-10-17 11:40
    • 손영남 기자
  • 오염 피난처는 옛말…환경 규제 강한 나라일수록 전기차 수출 잘된다

    • 2025-10-17 10:39
    • 손영남 기자
  • 전남도, 진도에 3.6GW 해상풍력 집적화단지 지정 추진

    • 2025-10-16 16:20
    • 손영남 기자
  • “많이 좋아졌지만 아직도” 전기차 초기품질문제 내연차보다 1.2배 많아

    • 2025-10-16 14:26
    • 손영남 기자
  • 탄력 못 받는 재생에너지 전환, 2040년에도 본격 가동 어려워

    • 2025-10-16 13:46
    • 손영남 기자
  • 지난해 이산화탄소 농도 사상 최고치.. 기후 위기 가속화

    • 2025-10-16 12:43
    • 손영남 기자
  • 현대건설, 국내 최초 블루수소용 CO₂ 포집·액화 통합시설 준공

    • 2025-10-15 16:29
    • 손영남 기자
  • 석유 수요 다시 증가 추세.. 한국, 에너지 전략 재정비 시급

    • 2025-10-15 14:56
    • 손영남 기자
  • 대기업 온실가스 감축, 정부 목표 절반에도 못 미쳐

    • 2025-10-15 10:02
    • 손영남 기자
  • 가짜 친환경만 양산하는 K-RE100, 이대로 좋은가

    • 2025-10-14 15:43
    • 손영남 기자
  • 7등 머문 한국, 글로벌 전기차 시장 판도 바뀐다

    • 2025-10-14 13:12
    • 손영남 기자
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